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KTM 390 Enduro R Lagernd

KTM 390 Enduro R Lagernd


BESCHREIBUNG
Gerne erstellen wir ihnen ihr persönliches Finanzierungsangebot oder stehen ihnen für andere Fragen auch telefonisch unter der Rufnummer 0316/263106-410 zur Verfügung

Finanzierungen - erforderliche Unterlagen: Lichtbildausweis, Lohn- bzw. Gehaltszettel der letzten drei Monate, Bankomatkarte. Für Nicht-Österreichische-Staatsbürger zusätzlich Meldezettel sowie Aufenthaltstitel

Fahrzeugpreis zuzüglich Überführungs - und Auslieferungskosten laut Herstellerpreisliste in der Höhe von € 300,- (Sportminicycles € 150,-). Wir sind offizieller Vertragshändler für KTM-, Husqvarna-, GasGas- und BMW-Motorräder.
Irrtümer, Tippfehler, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten! Alle Angaben ohne Gewähr!

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 79 g/km

6 999,-EUR zuzüglich 300,- EUR Fracht/Nebenkosten

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

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Motor- und Getriebedaten

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Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

KTM 390 Enduro R 2025

Die KTM 390 Enduro R ist genau das, was vielen lange gefehlt hat: eine echte Dual-Sport-Maschine, die sich nicht in die Extreme flüchtet. Sie ist weder eine kompromisslose Hardenduro noch ein auf Stollen getrimmtes Naked Bike, sondern ein vielseitiges Werkzeug für Alltag, Reise und Gelände. Einfach in der Bedienung, agil genug für Landstraßen, komfortabel genug für längere Distanzen und mit einem Fahrwerk ausgestattet, das auch ambitioniertes Offroad-Fahren möglich macht. Dabei leistet sie sich kleinere Schwächen wie das spürbare Gewicht, leichte Vibrationen oder eine bissige Hinterradbremse - doch diese relativieren sich angesichts des attraktiven Preises. Wer Vielseitigkeit höher schätzt als technische Perfektion in einem einzelnen Bereich, findet in der 390 Enduro R ein durchdachtes, modernes und sehr ausgewogenes A2-Bike.


  • vielseitiger Einsatzbereich
  • gut abgestimmtes, einstellbares Fahrwerk
  • gute Ergonomie im Sitzen und Stehen
  • moderne Elektronik mit Offroad-Optionen
  • hohe Wartungsintervalle
  • zugängliche Leistungsentfaltung
  • Ride-by-Wire mit Verzögerung
  • keine Tank- oder Reichweitenanzeige im Display
  • Hinterradbremse schlecht dosierbar
  • Federbein-Vorspannung nur umständlich verstellbar
  • Getriebe teils etwas hakelig
Mehr Infos zur KTM 390 Enduro R 2025

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