FOR PIONEERS
BMW S 1000 XR
BMW S 1000 XR
BESCHREIBUNG
Servicegepflegte XR mit Vollausstattung und Carbonpaket. 40.000km Service bereits durchgeführt.
Style Sport, Touringpaket, Dynamikpaket, Carbonpaket, adaptives Kurvenlicht, M Endurance Kette, Keyless Ride, Dynamic ESA Pro, Tagfahrlicht, Headlight Pro, Schaltassistent Pro, Vorbereitung für Navigationsgerät (demontiert), Designoption Räder, USB Steckdose, Heizgriffe, Reifendruckkontrolle, Tempomat, Windschild Sport, Zusatzscheinwerfer, Handschutz, Hauptständer, Gepäckbrücke, Intelligenter Notruf, Akrapovic, Sturzpads, Tankpad, M Sitzbank, Displayschutz, verstellbarer Brems- und Kupplungshebel in Fahrzeugfarbe.
Style Sport, Touringpaket, Dynamikpaket, Carbonpaket, adaptives Kurvenlicht, M Endurance Kette, Keyless Ride, Dynamic ESA Pro, Tagfahrlicht, Headlight Pro, Schaltassistent Pro, Vorbereitung für Navigationsgerät (demontiert), Designoption Räder, USB Steckdose, Heizgriffe, Reifendruckkontrolle, Tempomat, Windschild Sport, Zusatzscheinwerfer, Handschutz, Hauptständer, Gepäckbrücke, Intelligenter Notruf, Akrapovic, Sturzpads, Tankpad, M Sitzbank, Displayschutz, verstellbarer Brems- und Kupplungshebel in Fahrzeugfarbe.
15 990,-EUR
Was möchtest du tun?
Fahrzeugdaten
- Kilometer:
- Leistung:
- Hubraum:
- Erstzulassung:
Motor- und Getriebedaten
- Antrieb:
- Getriebe:
Ausstattung
Elektronisches Fahrwerk
E-Starter
Fahrmodi
Kurven-ABS
Ride by Wire
Traktionskontrolle
Anrufen Per Whatsapp teilen Navigation starten
Fazit aus der 1000PS Redaktion
BMW S 1000 XR 2024
Die BMW S 1000 XR bietet ein angenehmes Tourenmotorrad auf der Basis eines Supersportlers. Klingt nach einem Kompromiss - fährt aber wie eine punktgenau getroffene Entwicklung. Das Motorrad ist praxistauglich und ausgereift. Wind- und Wetterschutz sind sehr gut, die Integration vom Handy ist gut erprobt und intuitiv und der Motor macht einfach immer Freude. Das Fahrwerk passt sich zwar gut auf den Beladungszustand an, feinfühlig und wirklich komfortabel wird es jedoch nie. Der Sitzkomfort ist gut, doch der Kniewinkel wird bei langen Touren etwas spitz. Trotzdem: Ein großartiges Motorrad mit dem man gerne sportlich aber auch sehr weit fährt.- Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich
- toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband
- gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand
- gute Bremsen
- Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng
- Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich
- Verbrauch hoch
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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